User:AssaCom

From NCOR Wiki
Jump to: navigation, search

Посланием Посольства Республики Беларусь в Российской Федерации, направленным в Министерство автотранспорта и коммуникаций Республики Беларусь рассказывается, собственно Приказом Федерального дорожного агентства от 10.12.08 г. № 112 «О внедрении периодов временного лимитирования перемещения средств по автомобильным дорогам совместного потребления федерального ценности в 2009 году» учтено вступление период с 25 марта по 25 июня 2009 года (продолжительностью более 30 дней) временного лимитирования перемещения средств, следующих по автомобильным дорогам совместного потребления федерального ценности с превышением пока что установленной разрешенной нагрузки на ось.
<br период воздействия временного лимитирования перемещения проезд средств, осуществляющих перевозки питания, лекарственных веществ, горюче-смазочных которые были использованы, семенного фонда, почты и почтовых грузов, также грузов, важных для избежания и (или же) ликвидации результатов стихийных бедствий или же других чрезвычайных несчастных случаев, позволяется и осуществляется по пропускам.
<br соответствии с пунктом 11 «Около временного лимитирования перемещения средств по автомобильным дорогам совместного потребления федерального ценности», одобренного приказом Минтранса Российской Федерации от 10 апреля 2007 г. N 41, перемещение средств, осуществляющих международные авто грузов, транспортировка пассажиров автобусами, в том количестве интернациональная, осуществляются в отсутствии получения пропусков период воздействия временного лимитирования перемещения. Отмеченные решения не учитывают помимо прочего вступление ограничений нагрузок при высокой температуре воздуха в месяцы.


Информатор: Посольство Республики Беларусь в Российской Федерации
О внедрении периодов временного лимитирования перемещения средств

Предварительное расписание - Черноморской ро-ро линии Бургас-Поти-Новороссийск-Бургас Ро-Ро «Средец» на декабрь - 2009г.




График болгарского парома «Средец» на декабрь 2009 г.

[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]